【壓縮機(jī)網(wǎng)】跨世紀(jì)的電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目中,數(shù)氫氧燃料電池z*為熱門也z*受重視,也被各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人所關(guān)注,尤其在美國(guó)的受重視程度不亞于“曼哈頓工程”和“阿波羅計(jì)劃”。現(xiàn)今美國(guó)在這一領(lǐng)域取得了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),但商業(yè)化日程一再推遲,究其原因是制造成本、氫燃料的供給這兩大因素,這將困擾這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也決定了這一產(chǎn)品能否形成商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。然而,各國(guó)政府、企業(yè)、研發(fā)者均未放棄,期望有一天突破圍城取得成功。
燃料電池...
【壓縮機(jī)網(wǎng)】跨世紀(jì)的電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目中,數(shù)氫氧燃料電池z*為熱門也z*受重視,也被各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人所關(guān)注,尤其在美國(guó)的受重視程度不亞于“曼哈頓工程”和“阿波羅計(jì)劃”。現(xiàn)今美國(guó)在這一領(lǐng)域取得了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),但商業(yè)化日程一再推遲,究其原因是制造成本、氫燃料的供給這兩大因素,這將困擾這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也決定了這一產(chǎn)品能否形成商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。然而,各國(guó)政府、企業(yè)、研發(fā)者均未放棄,期望有一天突破圍城取得成功。 燃料電池...


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