【壓縮機網】當其它中國企業還只滿足于到海外購買更多自然資源或以OEM的方式賺取出口利潤的時候，海爾則選擇了一條更為艱難的q*化之路：建立一個中國的世界消費品牌 從北京到巴基斯坦卡拉奇要飛越高聳的喜馬拉雅山脈。這個南亞國家炎熱干燥的氣候起初讓現任海爾集團海外推進本部南亞中心總經理的史志遠很不適應，這里的年平均降雨量不到青島的1/3，但在酷熱的6、7月份，午間氣溫通常超過40℃...
【壓縮機網】當其它中國企業還只滿足于到海外購買更多自然資源或以OEM的方式賺取出口利潤的時候，海爾則選擇了一條更為艱難的q*化之路：建立一個中國的世界消費品牌 從北京到巴基斯坦卡拉奇要飛越高聳的喜馬拉雅山脈。這個南亞國家炎熱干燥的氣候起初讓現任海爾集團海外推進本部南亞中心總經理的史志遠很不適應，這里的年平均降雨量不到青島的1/3，但在酷熱的6、7月份，午間氣溫通常超過40℃...
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