“煥芯”升級!
但是英格索蘭一直保持著精益求精的傳統,對產品的品質一直追求完美。在原VT系列無油渦旋空壓機基礎上,對機頭進行重新設計與開發,推出了全新一代VT系列無油渦旋空壓機!
SIRC新一代VT系列無油渦旋空壓機,壓縮腔內無需潤滑油,且不存在金屬接觸,從而從根本上保證了無油壓縮空氣質量。該系列空壓機符合空氣質量最嚴格的等級標準ISO8573-1:2010零等級標準,且通過了德國萊茵TUV的嚴格測試,獲取了ISO Class 0無油認證。

英格索蘭新一代VT系列無油渦旋空壓機分為標準機VT2-37、冷干一體機VT2-4EAS以及車用機VT2-4BM。無論是在環境惡劣的工廠現場還是噪音要求嚴格的實驗室或者顛簸劇烈的客運巴士都能找到新一代VT系列的身影。
“芯”機頭 全新升級
1 主機結構更為緊湊,加工精度進一步提高;相對螺桿式空壓機主機模塊減少1/8運動部件,機械耐久性顯著提高。
2 壓縮渦旋之間沒有直接的金屬接觸,運行平穩,噪音低。
3 無油渦旋壓縮機精密加工后再進行特殊的涂層處理,保證在惡劣的環境中也具有高度的穩定性.
4 新舊機頭可實現互換,保證老客戶大修需求。
“煥芯”升級!
但是英格索蘭一直保持著精益求精的傳統,對產品的品質一直追求完美。在原VT系列無油渦旋空壓機基礎上,對機頭進行重新設計與開發,推出了全新一代VT系列無油渦旋空壓機!
SIRC新一代VT系列無油渦旋空壓機,壓縮腔內無需潤滑油,且不存在金屬接觸,從而從根本上保證了無油壓縮空氣質量。該系列空壓機符合空氣質量最嚴格的等級標準ISO8573-1:2010零等級標準,且通過了德國萊茵TUV的嚴格測試,獲取了ISO Class 0無油認證。


英格索蘭新一代VT系列無油渦旋空壓機分為標準機VT2-37、冷干一體機VT2-4EAS以及車用機VT2-4BM。無論是在環境惡劣的工廠現場還是噪音要求嚴格的實驗室或者顛簸劇烈的客運巴士都能找到新一代VT系列的身影。
“芯”機頭 全新升級

1 主機結構更為緊湊,加工精度進一步提高;相對螺桿式空壓機主機模塊減少1/8運動部件,機械耐久性顯著提高。
2 壓縮渦旋之間沒有直接的金屬接觸,運行平穩,噪音低。
3 無油渦旋壓縮機精密加工后再進行特殊的涂層處理,保證在惡劣的環境中也具有高度的穩定性.
4 新舊機頭可實現互換,保證老客戶大修需求。



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